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氮氧化物指的是只由氮、氧兩種元素組成的化合物。常見的氮氧化物有一氧化氮(NO,無色)、二氧化氮(NO2,紅棕色)、一氧化二氮(N2O)、五氧化二氮(N2O5)等,其中除五氧化二氮常態下呈固體外,其他氮氧化物常態下都呈氣態。作為空氣污染物的氮氧化物(NOx)常指NO和NO2。
氮氧化物(NOx)種類很多,包括一氧化二氮(N2O)、一氧化氮(NO)、二氧化氮?(NO2)、三氧化二氮(N203)、四氧化二氮(N204)和五氧化二氮(N2O5)等多種化合物, 但主要是NO和NO2,它們是常見的大氣污染物。
深國安廠界監測氮氧化物傳感器介紹
廠界監測氮氧化物傳感器是深國安推出的一款最新型標準化,解決生產標定復雜、核心元器件更換受限等問題;采用我司生產的廠界監測氮氧化物傳感器后,生產過程簡化,無需重新標定,大幅度降低企業的研發成本、生產成本,產品品質也立即提升到國際一流水準。廠界監測氮氧化物傳感器檢測原理為:先將國外原裝進口氮氧化物氣體傳感器進行信號放大、數據處理、智能計算后,再進行全量程三點濕濕度補償,然后再用99.999%純度的標準氣體進行數據校準;因此,體積更小、價格更低、性能更穩定;客戶購買后,無需任何操作,可直接采集處理后的標準信號(0-5V電壓、4-20mA模擬電流、TTL數字信號可選),上傳到控制主機、PLC等系統上;方便快捷、節約成本;因其卓越性能和獨特技術優勢,受到客戶的普遍認可;產品廣泛應用于科研、數據采集、氣體監測、自動化控制、物聯網、移動設備等領域。
天然排放的NOx,主要來自土壤和海洋中有機物的分解,屬于自然界的氮循環過程。 人為活動排放的NO,大部分來自化石燃料的燃燒過程,如汽車、飛機、內燃機及工業窯爐的燃燒過程;也來自生產、使用硝酸的過程,如氮肥廠、有機中間體廠、有色及黑色金屬冶煉廠等。據80年代初估計,全世界每年由于人類活動向大氣排放的NOx約5300萬噸。NOx對環境的損害作用極大,它既是形成酸雨的主要物質之一,也是形成大氣中光化學煙霧的重要物質和消耗O3的一個重要因子。
N2O3和N2O5都是酸性氧化物,N2O3的對應酸是亞硝酸(HNO2),N2O3亞硝酸的酸酐;N2O5的對應酸是硝酸,N2O5是硝酸的酸酐。NO、N2O、N2O4和NO2都不是酸性氧化物。
在高溫燃燒條件下,NOx主要以NO的形式存在,最初排放的NOx中NO約占95%。 但是,NO在大氣中極易與空氣中的氧發生反應,生成NO2,故大氣中NOx普遍以NO2的形式存在。空氣中的NO和NO2通過光化學反應,相互轉化而達到平衡。在溫度較大或有云霧存在時,NO2進一步與水分子作用形成酸雨中的第二重要酸分--硝酸(HNO3)。在有催化劑存在時,如加上合適的氣象條件,N02轉變成硝酸的速度加快。特別是當NO2與SO2同時存在時,可以相互催化,形成硝酸的速度更快。
此外,NOx還可以因飛行器在平流層中排放廢氣,逐漸積累,而使其濃度增大。NOx再與平流層內的O3發生反應生成NO與O2,N0與O3進一步反應生成NO2和O2,從而打破O3平衡,使O3濃度降低,導致O3層的耗損。
深國安廠界監測氮氧化物傳感器產品特點
- 本質安全型電路設計,可帶電熱拔插操作;
- 體積小、重量輕、超智能、標準化、模塊化;
- 自帶溫度補償,出廠精準標定,使用時無需再標定;
- 任何氣體尺寸統一、信號統一、用法統一;
- 多種信號輸出可選(0-5V電壓、4-20mA模擬電流、TTL數字信號),方便客戶使用;
- 免費提供測試測試軟件和通訊協議,方便產品調試對接;
- 可選配專屬標氣罩,由擴散式氣室變成泵吸式氣室;
- 可選配多組信號轉換板,N個模組的信號統一輸出為RS485、RS232和USB數據接口;
- 只需對接一次,即可對應500多種氣體檢測,一勞永逸;
廠界監測氮氧化物傳感器使用注意事項
廠界監測氮氧化物傳感器設計有5只管腳,采用插拔方式安裝在傳感器插座上,為保證連接可靠,應當選擇使用專用插孔;插孔應當按管腳對應方式布置,插孔應當垂直安裝,焊接牢固;
在非防爆場所,廠界監測氮氧化物傳感器可以帶電熱插拔;在有防爆要求的工作現場,安裝前,必須關閉傳感器所連接設備的電源。
根據用戶的特殊要求,廠界監測氮氧化物傳感器可以不使用管腳拔插方式,而采用外部引線方式,引線型號為ZR-BVR0.75,線長一般不超過150mm;
廠界監測氮氧化物傳感器尺寸
? ? ? ? 深國安廠界監測氮氧化物傳感器售后服務承諾?
1.我公司生產的廠界監測氮氧化物傳感器,質保期為自出廠之日起一年(人為因素和不可抗拒力除外)。
2.保修期內的廠界監測氮氧化物傳感器可應客戶要求,返廠免費為客戶進行一次氣體標定和維護,我公司不承擔產品往返運費。
3.超出質保期的廠界監測氮氧化物傳感器,甲方只收取維修成本費。
4.為確保廠界監測氮氧化物傳感器性能的可靠性,我們建議用戶,在使用期限內,定期對產品進行維護和校準。